据日本共同社网站报道，新日本制铁等日本钢铁厂商计划将2011上半财年（4～9月）的汽车钢板价格比2010下半财年每吨涨价逾1万日元（约合人民币800元）研究院，由于铁矿石等原材料价格高涨，涨价幅度约为一成医疗健康。据称与汽车厂商的谈判已进入尾声北京显微镜，预计双方将于近期达成一致。

　    据悉放大，铁矿石价格今年二季度比一季度上涨约24%，达到每吨约170美元数码金相显微镜。焦炭价格也大涨47%至330美元，均创下历史新高。由于中国的需求仍然强劲，预计三季度将继续维持在高位。日本钢铁业界曾在3月大地震前表示将涨价约2万日元，但震后汽车产量锐减，因此涨幅比当初计划有所缩小。

   　 据报道，钢板价格曾于2010上半财年上涨约2万日元，此次涨价后每辆轿车的成本将再增加1万多日元，但估计很难转嫁到汽车销售价格显微成像系统。东日本大地震后因零部件供应链断裂被迫大幅减产的日本汽车制造商正处于生产恢复过程中，钢材涨价可能对其盈利能力造成打击显微镜分析。据消息人士透露，新日铁向丰田汽车提出每吨涨价1.5万日元，目前仍在进行艰苦的谈判，Zui终很可能在涨价逾1万日元水平达成妥协。JFE钢铁和日产汽车也在商讨涨价逾1万日元数字显微镜。